Burgers informeren over lokale luchtkwaliteit : advies over de ontwikkeling van een online rekenmodel luchtkwaliteit.

Publication date

2007-05

Authors

Graveland, H.

Editors

Advisors

Supervisors

DOI

Document Type

Report
Open Access logo

License

Abstract

Veel lokale overheden zetten zich in om de informatievoorziening over lokale luchtkwaliteit beter af te stemmen op de behoeften van de burgers. Helaas blijkt er desondanks een informatiekloof. Om deze informatiekloof te dichten is het project “Toegang tot de lokale luchtkwaliteit getoetst” in januari 2006 van start gegaan. Met projectsubsidie van Senter Novem richt dit project zich erop de informatievoorziening over (lokale) luchtkwaliteit beter inzichtelijk te maken en aan te laten sluiten bij de informatiebehoeften van burgers die zich op dit punt willen informeren. De Wetenschapswinkel Biologie en het IRAS (beiden Universiteit Utrecht) voeren de wetenschappelijke component van dit project uit waarover hier gerapporteerd wordt. Speerpunt van dit deelproject is het inventariseren van de mogelijkheden om een wetenschappelijk onderbouwd rekenmodel te ontwikkelen waarmee burgers zelf de lokale verkeersgerelateerde luchtkwaliteit kunnen berekenen. Daarnaast zijn de mogelijkheden geïnventariseerd de gezondheidseffecten van luchtverontreiniging op de gezondheid tot op straatniveau te kwantificeren. Het resultaat is een advies met een voorstel voor de verbetering van de informatievoorziening aan burgers over lokale luchtkwaliteit. Burgers hebben veel vragen over lokale luchtkwaliteit die niet of onvoldoende beantwoord kunnen worden met behulp van het huidige informatieaanbod. Het ontwikkelen van een online rekenmodel kan een oplossing zijn om de burger meer informatie en inzicht te verschaffen over lokale verkeersgerelateerde luchtkwaliteit. Het CAR II-model is het meest toereikend om als basis van dit rekenmodel te dienen. Als gevolg van de beperkte kennis en onzekerheden in de risicoschatting van gezondheidseffecten van luchtverontreiniging lijkt het niet mogelijk deze tot op straatniveau te kwantificeren. Enkele algemene kwantitatieve maten, met name met betrekking tot de achtergrondconcentraties kunnen wel in het model worden opgenomen Omdat het een tijdrovende klus is de lokale luchtkwaliteit te modelleren strekt het tot aanbeveling het rekenmodel gelaagd op te zetten. Uit de burgertoets bleek dat bij het ontwerpen van een site speciale aandacht uit dient te gaan naar de formulering van de geboden informatie, om verwarring en onbegrip bij de burger te voorkomen.

Keywords

luchtkwaliteit, rekenmodellen, informatievoorziening, luchtverontreiniging, verkeer

Citation