Merge-in-transit

Abstract

Het afgelopen decennium heeft supply chain management een belangrijk stempel gedrukt op de vormgeving van veel logistieke ketens. Kenmerken van supply chain management zijn vraaggestuurde productie, voorraadminimalisatie, uitbesteding van niet-kernactiviteiten, doorlooptijdverkorting en global sourcing. De logistieke besturing van dergelijke ketens is gecompliceerd. De inkomende logistiek wordt gekenmerkt door een toenemende fragmentatie van de goederenstroom: grondstoffen en componenten worden namelijk onder steeds hogere tijdsdruk over steeds grotere afstanden en in steeds kleinere hoeveelheden vervoerd naar knooppunten voor productie, assemblage en eventueel opslag. In de uitgaande logistiek valt op dat productie-, opslag- en distributieactiviteiten steeds vaker worden gecentraliseerd om voorraadkosten te verlagen. Nadelen daarvan zijn echter dat goederen over relatief grote afstanden worden vervoerd, wat leidt tot hoge transportkosten en lange doorlooptijden en dat er aanzienlijke voorraadrisico’s ontstaan